中西部成2014年铁路建设重点投融资改革将深化桦木

2022-06-30 01:31

中西部成2014年铁路建设重点,投融资改革将深化

中国铁路总公司成立后召开的第一次年度工作会议1月9日上午在京召开。中国证券报记者从会议上获悉,2014年度铁路将安排固定资产投资6300亿元,投产新线6600公里以上,并以中西部铁路建设为重点。会议同时提出,2014年要全面深化货运组织改革,深入推进铁路投融资体制改革,做好设立铁路发展基金相关准备工作。  业内人士认为,从近年铁路投资实际完成情况看,实际兑现额度往往超过规划,预计2014年铁路固定资产实际投资有望突破7000亿元。整体看,未来较长一段时间内,国内铁路固定投资仍将稳定增长,国家加快铁路行业建设发展的基调不变,利好铁路基建及装备公司。  中西部地区成重点  会议指出,2014年全路要以中西部地区铁路建设为重点,确保年内开工建设44个新项目。同时结合经济社会发展需要,开展“十三五”铁路发展规划研究,搞好项目储备。  2014年,国家铁路预期完成旅客发送量22.7亿人,货物发送量32.8亿吨,同比分别增长10%、2%;国铁及国铁控股企业完成运输总收入6542亿元,同比增长8.1%;多元化经营总收入完成10916亿元,同比增长4.7%,确保实现收支平衡。  中国铁路总公司总经理盛光祖在工作报告中亦对2013年的铁路运行情况做了总结。2013年,铁路固定资产投资完成6638亿元,全年共有49个项目开工建设,投产新线5586公里。2013年,铁路营业里程突破10万公里,其中高铁运营里程突破1万公里;旅客发送量突破20亿人次,货物发送量达到32亿吨。  报告指出,按照确定的铁路建设规划,“十三五”期间铁路投资还将在高位运行。业内人士认为,这表明,在未来较长一段时间内,国内铁路固定投资仍将稳定增长,国家加快铁路行业建设发展的基调不变。未来车辆交付将持续景气,同时考虑到核心部件国产化及大宗原材料价格维持低位运行,产品利润率也将得到有效提升,铁路装备公司值得关注。  深化改革 积极“走出去”  2013年,铁路改革取得重大进展,铁路政企分开改革实施,铁总公司也组建完成。根据工作报告,2013年,铁总多元化经营总收入完成10426亿元,同比增长7%,其中运输总收入完成6051.2亿元,同比增长14%,全年实现盈亏平衡。  从此次工作会议透露的信息看,2014年铁路改革步伐将进一步提速。其中,货运组织改革将全面深化,铁路投融资体制改革深入推进。  “要加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权,支持地方政府、社会企业以股权投资、资产重组、特许经营等方式,投资铁路建设或参与铁路经营开发。”报告指出,“此外,要积极做好设立铁路发展基金相关准备工作,待国务院批准方案后立即启动实施。充分运用各种融资工具,多方式多渠道筹集建设资金,为铁路建设提供可靠的资金保障。”  推动铁路“走出去”也成为2014年铁总的重点工作之一。会议提出,要加大老挝铁路、匈塞铁路、泰国高铁等重点项目的工作力度,积极务实地加以推进,力争取得实质性突破,并争取知识产权保护、金融财税等方面的政策支持,为铁路“走出去”创造良好环境。

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