特斯拉发布旗下首款纯电动皮卡Cybertruck起售价399万美元乙丙橡胶

11月22日，特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡Cybertruck，这是特斯拉发布的第七款量产车型。

从外观上看，这款皮卡车就像巨大的金属梯形。此外，这款电动皮卡通过增压器支持250KW的高功率充电，车上还搭载了空气压缩机。

从现场图看，Cybertruck是一辆六座车，车长231.7英寸，宽度79.8英寸，高度75英寸。整车使用了整块的不锈钢板打造，整体的硬度要比普通的汽车钢板强很多，现场马斯克的助手用铁锤敲击Cybertruck的车门，并没有留下任何的坑洼痕迹。同时这款皮卡拥有防弹玻璃的配置，这在量产汽车上也是极为少见的。

性能方面，特斯拉Cybertruck拥有2.9s（顶配）的0-60迈的加速能力，直线加速甚至比新款的保时捷911更出色。拥有7500磅+的牵引力，并配备了可变悬挂。

从售价上看，Cybertruck3.99万美元起售，最高售价6.99万美元，拥有250英里、300英里、500英里三种续航版本，其中250英里版本是RWD版本（后置驱动），而另外两个版本是AWD（全轮驱动）版本。

马斯克在发布会上表示，Cybertruck现在就可以接受预订，随后Cybertruck亮相特斯拉官方网站，系统表明这款皮卡将在2021年底完成对生产线的配置，2022年正式投产。

特斯拉为何推出皮卡？

在发布会现场，为了展示这款棱角分明的皮卡车的韧性，马斯克使用了大锤、滚珠甚至手枪进行测试。不过，测试中“装甲车窗”表现似乎不太好，志愿者向它扔东西时车窗被打破了，但马斯克表示“它没能打穿”。马斯克似乎镇定自若，并说在早些时候的测试中，玻璃没有破裂。

正如人们所看到的，这款电动皮卡的设计和传统皮卡毫无相似之处，特斯拉特有的设计语言随处可见。虽然它可能不会吸引主流卡车买家，但特斯拉客户和那些既想要皮卡、又希望向外界发出信号表明自己愿意积极减少碳排放的消费者，可能会对这款皮卡情有独钟。

这款皮卡是特斯拉最具试验性的一款车型之一，它将在市场上与福特F系列竞争。福特F系列40多年来始终是美国最畅销的皮卡，紧随其后的是通用汽车的雪佛兰Silverado，它也是非常强大的竞争对手。

马斯克此前表示，这款车与传统皮卡截然不同，灵感来自两部电影，即《银翼杀手》(Blade Runner)和《007之海底城》(The Spy Who Loved Me)。马斯克之前还表示，由于其独特的设计，人们对这款皮卡的需求可能低于旗舰车型Model S轿车和Model X SUV的需求总和。

AB Bernstein高级技术研究分析师托尼·萨科纳吉(Toni Sacconaghi)周四表示：“皮卡市场真的很大，在美国约有300万辆，这大约是我们认为Model 3和Model Y目标市场规模的65%。”他指的是特斯拉最主流的电动轿车，以及即将推出的跨界SUV。他说，如果特斯拉的产品属于小众市场，它至少可以在其在美国的现有工厂进行生产。

马斯克花了大约十年时间研究特斯拉皮卡的想法。他在2012年就曾发推文称，他“非常想要制造拥有疯狂扭矩和动态空气悬架“的特斯拉超级卡车。到2013年，他再次表示，该公司实际上正计划研发这样的卡车。2016年，这款皮卡甚至出现在他的特斯拉第二个“总体规划”中。

马斯克继续在公开场合谈及他的想法，他在2017年4月表示，将在“18至24个月”内举行揭幕活动。2018年，他说这辆卡车采用了“《银翼杀手》中未来设计元素”，他甚至不在乎人们是否喜欢它。他说，在特斯拉正在进行的所有项目中，皮卡是他最喜欢的项目。

虽然皮卡显然是马斯克衷爱的项目，但对于特斯拉的业务来说，它也可能代表着绝好的机会。不仅美国的皮卡销量在上升，皮卡的平均售价和利润率也很高。

JD Power数据和分析咨询副总裁泰森·约米尼(Tyson Jominy)说：“买家在他们的皮卡上花了很多钱，价值5万美元的皮卡现在已经是非常常见的车型。人们愿意在这个细分市场上花钱，以拖运其他玩具，进而支持一种生活方式。”

特斯拉的业务可以利用这种趋势。虽然上个季度该公司勉强获得了1.43亿美元的利润，但这是在包括价值1.64亿美元的监管信贷和银行存款后才实现的，这些钱是客户为订购尚未发布的“全自动驾驶”版本Autopilot的预付款。尽管Model 3的利润率继续攀升，这款车型在世界各地变得越来越受欢迎。

这就是说，从现在到皮卡开始发货之间，将会发生很多事情。特斯拉不仅将很快开始在中国为中国市场生产Model 3，从而减轻在中国销售汽车的负担，该公司还将于2020年底发布Model Y跨界车。

在过去几年中，唯一能与皮卡增长相媲美的细分市场之一就是SUV细分市场(尤其是小型SUV细分市场)。如果事情按照特斯拉的计划进行，那么到Cybertruck发货时，该公司的业务将已经处于更好的状态，这意味着它可以从皮卡中获得的任何利润都将是“意外之财”。

特斯拉已经将充电功能引入远程电动汽车中，而目前没有大众电动皮卡可供销售。但随着特斯拉皮卡的到来，这种情况也会发生变化。福特即将推出一款全电动F-150，通用汽车证实将于2021年将电动皮卡推向市场，而电动汽车初创企业Rivian已经得到福特和亚马逊的支持，计划于2020年底推出电动皮卡。

基于所有这些计划的进展情况，特斯拉可能最终会将Cybertruck投放到一个已经建立起来的成熟市场上，这对该公司来说将是个陌生的挑战。

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