自主创新引路大连重工风机

自主创新引路大连重工

   近日，大连重工·起重集团有限公司为其制造的1500宽带热连轧机在莱钢正式投产举行了隆重的庆功表彰暨新闻发布会。为一个项目如此兴师动众，这不仅在刚刚组建3年多的大连重工·起重集团是首次，在有着几十年历史的原大重、大起也是第一次。曾经为我国重机产品创造过诸多第一的大连重工·起重集团为什么对这条轧钢生产线情有独钟呢？集团董事长、总经理宋甲晶一言以蔽之：这条生产线不仅使世界现代化轧钢生产线上出现了中国制造，更重要的是中国人在该项目上第一次以自主知识产权，以“大老板”的身份参与了国际市场竞争。事实上，经历了大搬迁、大改造、大重组的大连重工·起重集团，通过自主创新，近年来在多项技术上形成了核心竞争力，跨上了重机行业的高端平台。<BR>　　改变行业“宿命”<BR>　　众所周知，作为国家重大装备制造业，中国重机业单件、小批的产品结构决定了该行业的微利“命运”。我国有数十家重机厂，计划色彩严重、分工过细，且多数重机研究所又游离于企业之外，使得企业难以形成研发能力，产品结构单一，缺少新的经济增长点。长期以来，与国内其他机械行业相比，重机行业经济运行质量最差，利润最低。<BR>　　大连重工·起重集团总经理宋甲晶在对记者分析国内重机行业现状时说，多年来我们从花钱买现代化到借梯登高，无论是引进技术或合作生产，采取的都是简单的“拿来主义”。多数企业引进先进技术后便忙于消化吸收，在新产品、新工艺的研究开发上投入的资金和精力不足，缺乏二次开发能力。所以，引进的技术很快就过时了，于是又再次引进，陷入了引进—落后—再引进—再落后的怪圈。在合作生产过程中，由于只是扮演“打工者”的角色，承担的是一些劳动密集型、高成本、低技术含量的产品，注定了我国只能跟在别人后面走，在国际分工中不可避免地被定位在低端，形不成完全自主的产业能力，在国际竞争中掌握不了主动权，导致国产装备技术水平相对落后，能源和原材料消耗较高。可以说，我国在合作生产过程中，干的是80%的活，拿的只有20%的钱。虽然经过多年的努力，我国重机行业无论是企业规模还是经济效益都有了一定的发展，但由于缺乏核心技术，自主开发能力薄弱，还是处于一种有规模缺实力、有速度缺效益、有体系缺研发、有单机缺成套的被动局面。<BR>　　改变这种被动局面，从“打工者”<BR>　　到“大老板”，是一个长期而艰难的过程。大连重工·起重集团历史性的搬迁、改造和重组，用数十亿元的投资换来了得天独厚的临港优势、现代化的厂房和设备、先进的设计和工艺手段，再加上自主创新能力的提升和科学的人力资源配置，作为我国重机行业的旗舰企业，大连重工·起重集团终于站到了高端平台，身价随之倍增。经过多年的资本、人才、技术的储备和积累，目前该集团已经能够与国外大公司乃至过去的“大老板”平起平坐，竞争重大项目总承包资格。德国蒂森克虏伯、意大利班尼利、日本三菱、奥地利奥钢联等世界500强企业都与该公司进行了高层次的合作。<BR>　　建成风电设备基地<BR>　　作为一种可再生能源，风力发电已成为我国能源发展的主要目标之一。据悉，进入“十一五”后，我国每年新增风电装机容量可达60万kW。但是眼下将风能转化为电能的风力发电机组，国内制造的仅占18%，就是这个18%，还是为国外企业“打工”。作为全球最大的风电机制造商，美国GE连风电机的齿轮箱都不让中国企业干。我国虽为世界数一数二的风能大国，但风力发电量却远远落后于经济发达国家。<BR>　　2003年，大连重工·起重集团进入风力发电整机市场，引进了当今世界风电行业的主流机型及国际最先进的变浆、变速恒频技术。与以往不同的是，该公司没有使用简单的“拿来主义”，而是一面对核心技术进行战略性研发，一面尽全力推进国产化供应链的形成，快速建设批量化的制造基地，用不到一年的时间完成了齿轮箱、偏航系统、变浆系统、轮毂、主框架等主要零部件的国产化。目前，大连重工·起重集团生产的风电机组国产化率达到80%，年产量300台的部件产业链和产业基地也已建成。集团成为目前国内惟一生产制造1.5MW风力发电机组的企业，使我国风电装备从此告别了长期徘徊不前的局面，走出了一条快速引进消化，快速规模化、产业化、国产化的成功之路。<BR>　翻车设备全部国产化<BR>　　港口用装卸类翻车设备过去一直由国外企业垄断。在过去的20多年里，大连重工·起重集团虽然先后为秦皇岛港的前四期工程提供了33台套、总金额4亿元的大型翻车机、堆取料机等设备，但前四期工程都是由英国、日本等发达国家的著名企业实行工程总承包，该集团只是为外国企业“打工”。而在五期和四期的扩容工程中，搬迁改造后的大连重工·起重集团凭借国内惟一的临港产业优势和精良的设备优势，在激烈的竞争中，取得了工程总承包的资格，生产替代进口的大型港口成套设备，而英国的美卓矿机和奥地利奥钢联等国际知名企业只能为大连重工·起重集团“打工”。不仅如此，目前港口用的装卸类翻车设备无论是单车、双车还是三翻车，也全部实现了国产化。<BR>　　热连轧机创三项中国第一<BR>　　热连轧机是冶金行业最关键的设备之一，被称为重机产品的最高境界。目前国内所有的热连轧机要么全部从国外引进，要么是国外企业总承包与国内企业合作生产。大连重工·起重集团在一无技术专家、二无参考材料、三无核心技术、四无大件热加工能力的情况下，于2003年7月参与莱钢1500宽带热连轧机的竞标并一举中标。该项目从合同签订到达产、超产仅仅用了22个月，创造了三项中国第一：国内重机行业机、电、液系统集成并取得圆满成功的第一个总承包项目；国内应用当今世界最新轧钢技术、具有自主知识产权自行设计开发的第一套高水平的宽带连轧机组；国内外同类设备制造周期最短的项目。

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